護(hù)欄安裝

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今天（6月30日），杭州濱江區(qū)住建局的工作人員給錢江晚報小時新聞記者幫欄目發(fā)來一張照片。照片中一個“小紅車”服務(wù)點(diǎn)，裝上了紅白相間的南京護(hù)欄網(wǎng)。

南京護(hù)欄

“我們增加了這樣的南京護(hù)欄，電動車就停不進(jìn)去，保障了公共自行車的停放。”工作人員告訴記者。

6月28日，讀者“一米陽光”向錢江晚報小時新聞“記者幫”求助：濱江濱和路地鐵D出口的公共自行車停放點(diǎn)，全被電動車占領(lǐng)，“小紅車”根本停不了，導(dǎo)致還不了車。

接到報料后，記者趕去了現(xiàn)場。現(xiàn)場情況和“一米陽光”反映的差不多，“小紅車”服務(wù)點(diǎn)停的大多不是“小紅車”，而是電動車和單車，當(dāng)時看到只有三四個位置還能供“小紅車”還車。

趕來還車的朱女士表示，有時候車多的時候，她只能騎到離地鐵口大約200米的地方還車，“經(jīng)常會遲到。”

現(xiàn)場工作人員也向記者訴說了管理的難處。“每天來這里乘地鐵的人實(shí)在是太多了，地鐵口的停放區(qū)域停滿了之后，很多人就會把車停在旁邊的小車庫和這個‘小紅車’歸還點(diǎn)處，很難管。”

隨后記者分別聯(lián)系了“小紅車”公司和濱江區(qū)住建局。

他們表示會盡快采取措施處理這個問題。

今天，反饋消息就過來了，工作人員已經(jīng)將電動車清理出來，并在這個“小紅車”服務(wù)點(diǎn)加裝了南京護(hù)欄。“南京護(hù)欄有一定高度，給電動車的停放增加了阻力。當(dāng)然也希望大家能理解和配合，別再占用小紅車服務(wù)點(diǎn)的位置了。

南京護(hù)欄

記者幫也將消息轉(zhuǎn)達(dá)給了“一米陽光”，對方表示感謝，謝謝晚報記者幫，沒想到這么快就解決了：“以后上班停車就方便了，也不會再遲到了。